もういくつ寝ると～！

ここをしばらくアレ(放置)している間に、車検を通したばかりのFL5を手放して25式GRヤリス(RZ“High performance”+Aero performance package、もちろんMT＆おまけに縦引きサイド)の注文をするなど・・・。
いやはや、なんか色々ありました。

まず、私のFL5のナビには『挿入したUSBメモリのデータが1週間ほどで破損する』という不具合がございまして。
納車されてすぐの段階でディーラーには伝えていたものの、なかなか『同様のケースがメーカーの方にあがってきてない』という回答のみでなかなか改善せず・・・。
まぁ、最近だとスマホとナビを接続して音楽を聴く方が大半で症例が少ないだけかもしれませんが、サブスクになっていないマイナーな曲を好む私としてはちと痛い部分でした(バッテリーと容量も地味に食うため、個人的にCarPlay等でカーステレオってのには消極的)。
随分長い間悩まされていた『スティッキーステアリング』の不具合は無事？にリコールとなり、パワステのギアボックスを対策品に交換していただくことで走行性能に対する懸念はなくなったのですが、USBメモリのデータが破損する件以外にも、このホンダコネクトディスプレイなるものは拡張性に乏しかったり何か変な挙動をしたりと、一癖二癖ある代物でして・・・(多分、色々と性能がギリギリorシステムがちょっと不安定→時折処理落ちを起こしてメモリ破損というのが肌感覚的に・・・)。
まぁ、小さい不満点はあれど、それらをまとめて吹き飛ばすほど、どこまででも走っていきたくなる魅力と官能性を持っているのが、我らがシビックタイプR。
普通に車検を通すつもりでFL5をディーラーに預けた帰り、何となく、本当に何となく立ち寄った近所のネッツトヨタ(初めて行くお店。そもそも俺トヨタ買ったことない・・・)。
アポもなしでフラッと徒歩で立ち寄っただけのネッツで「GRヤリス、受注枠残ってますよ！」。
・・・何という甘い言葉。
しかも、縦引きパーキングブレーキまで枠がまだあるとな！
あと意味不明だったのが、ワンプライス(値引きなし)という認識でいたGRヤリス・・・別に何の交渉もしていないのに、いきなりとんでもない額の値引き(車体価格の10%には届かないぐらいの・・・)が見積書に。
さすがにその場で契約するのもどうかと思い、一晩持ち帰って考えましたが・・・この誘惑には抗えませんでした・・・。
ちなみにこのディーラー、なんと販社全体で縦引きサイドの枠が残っていないことに気付かないまま、私の注文を受け付け、オーダーを飛ばしてしまっていたのでした(私は縦引きの枠が全国的に厳しいことを知っていたため、念を押して確認していた)。
契約してから１週間後ぐらい(早々に頭金は入れた)に営業の方から電話があり、『縦引きサイドはもう無理でした』と伝えられ、『じゃあもう一回お店に行って話を聞きましょう』という流れに。
『縦引きサイドなしであれば、ご注文をお受けできるのですが、どうなさいますか・・・？』
私個人的に、縦引きサイドという特異さも相まって、乗り換えを決断したという部分も大きかった(この頃は既にタイプRも車検から戻ってきていて愉しく乗り回していた)ので、『申し訳ありませんが、今回はキャンセルとさせてください』という結果に。
すると、奥から店長さんも出てきて下さり、『この度は私どもの知識不足でお客様にご迷惑を・・・』と、丁寧な謝罪をいただきました。
んで、そのまま申し訳なさそうな営業さんに見送られ、タイプRで帰路についた・・・の、ですが。
その車内でネッツの店長さんから着信。
『何度も申し訳ございません。今回お客様に大変なご迷惑をおかけして・・・実は今、業販から連絡がございまして、特別に１台だけ縦引きサイドの枠を用意できますとのことですが、いかがいたしますか？』

！！！？？？

・・・危うく事故りそうになりましたｗｗ
『あ～・・・ダメだったかぁ・・・でもまぁ・・・』とか思いながら、タイプRをドライブして気分は戻りつつあったため、急な電話に前後不覚状態に陥り混乱しましたが・・・そのまま承諾の返事をした、という次第です。

いやはや・・・意図せず長文な投稿になってしまいましたが、生産が来年の1月の枠とのことで、納車は2月ぐらいになるかなぁ。
何はともあれ、年が明けるのが楽しみでなりません！
はーやーくーこーいーこーいーおしょおーがつー！！←FL5を早く手放しすぎたため、4ヵ月ほど愛車なしの状態ｗｗｗ